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液压系统导致液压泵过热原因有：

一、液压泵装配不良导致液压泵异常发热：

①液压泵中的间隙在选配时不合适(例如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与侧板等配合间隙过小等都会造成滑动部位过热烧伤)。

②液压泵的装配质量差，传动部分同轴度没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象怠敞糙缎孬等茬劝长滑出现。

③液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或是在液压泵安装的时候没有清洗干净，造成液压泵在运转时别劲。

④经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物绪住油口，还有可能是由于在安装时回油管弯头太多或有压扁的现象，导致排油口不通畅。

二、液压泵油液质量差所导致液压泵异常发热：

①在液压泵中使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。

②使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压泵异常发热。

③长期没有更换液压泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压泵发热。

三、液压泵管路故障导致液压泵发热：

①连接液压泵的泄油管被压扁或被堵死，导致无法泄油而使油泵发热。

②液压泵的排油管管径太细，不能使液压泵顺畅的排出油液，达不要排油要求。

③液压泵的吸油管径小，使得液压泵的吸油阻力大，无法正常吸油，导致油泵发热。

齿轮油泵在试机运行时应注意事项：

1、安装帮浦的轴心不得承受任何的径向或是轴向压力。

2、油泵启动前务必将油泵内填满液压油后再进行空载（无负载）运转，确认液 压油有吸上来。

3、先试运转开关寸动瞬间即停3-5次，确认旋转方向的正确性。

4、正式运转时必须800rmp-1000rpm，油泵内部吸入油流速才能使泵内部瞬间得 到油的足够量才不会使油泵内零件磨损。

5、若运转时出现油流未正常流出即刻停止运转，就是因为管路内有空气存在而 产生真空现象，以致油泵不能顺利将油供出。

6、若发现真空现象就要在油泵出油口或是进入油路块位置的油管适度放松，油 泵再运转发现有油流出即可锁死油管正式运转，这只是排除油管内真空的一种 方法。

7、先在无压力下试运转3-5分钟后渐进加压，调适30kg/㎡时在运转数分钟， 70kg/㎡再试运转数分钟，直*机台使用*高压力为止。

的特性曲线溢流阀的开启压力o当阀入口压力小于PK1时,阀处于关闭状态,其过流量为零；当阀入口压力大于k1时,阀开启、溢流,直动式溢流阀便处于工作状态(溢流的同时定压)。图中pb是先导式溢流阀的导阀开启压力,曲线上的拐点m所对应的压力pm是其主阀的开启压力。当压力小于民时，导阀关闭,阀的流量为零；当压力大于pb(小于此2)时,导阀开启,此时通过阀的流量只是先导阀的泄漏量,故很小,曲线上pbm段即为导阀的工作段；当阀入口压力大于此2时,主阀打开,开始溢流,先导式溢流阀便进入工作状态。在工作状态下,元论是直动式还是先导式溢流阀,其溢流量都是随人口压力增加而增加,当压力增加到丸z时,阀芯上升到***位置,阀口***,通过溢流阀的流量也***一为其额定流量毡,这时入口的压力pn叫做溢流阀的调定压力或全流压力。

导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。

电磁换向阀：德国哈威HAWE电磁换向阀G系列阀体用的是全钢制作，受压力比较强，密封好，不渗漏，正常使用的情况下，寿命也相对较长，是非常好的阀门。一般阀门在压力冲击对阀体的影响表现在运作的时候外表会产生细微的裂纹，全额作用压力之下更为明显。而哈威电磁换向阀G系列是不会出现这种情况的，它可以避免这种情况的出现，因为G系列换向阀的阀体内孔所用的是金刚衍磨。阀心经过淬硬和磨削，再经过抛光去掉所有的毛刺，阀心经过这一系列的打磨，其圆度和达到，密封间隙距离恰当，能确保泄露最小。

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