多年来从事对Atlas COPCO  SF4FF型涡旋式空压机进行保养维修的经历，得出的统计结果是：
1、约70％的机头总成发生故障的原因都是由海德堡印刷机气缸、电磁阀等气动元件或气路自身管道泄漏造成的。因为该机正常运行的工况条件是：7.8～9.8bar充气时间应≤25秒；9.8～7.8bar的停机时间应≥1分45秒。如果印刷机的气动元件或气路自身管道泄漏，是必造成该压缩机长时间频繁启动、且运行时间大于停顿，后果是机头温度上升→油脂被快速消耗→轴承损坏→涡旋盘相互碰擦、磨损、报废。
2、约30％的机头总成发生故障的原因是未严格按《维护保养手册》要求进行定期检查、保养，特别是未在规定时间内加注专用高温油脂。 
SF4空压机产品图片如下：

为了减少故障发生频率，我们建议由相关负责人每月对空压机和印刷机的气路进行一次例行检查，具体方法和步骤如下：
1、测试空压机是否正常：关闭电源开关（Q1），关闭出气口阀门(AV)，打开手动放水阀(Dm)将储气罐的压缩空气放掉，待压力表（GP）读数为零时关闭(Dm)；按下电源开关（Q1）启动空压机。用秒表测量0～9.8bar充气时间，若充气时间≤1分15秒，说明空压机工作正常。反之，说明空压机已有故障。 顺便检查一下压力表(GP）的指针是否回“0”及压力开关（PS）启闭点的压力值是否正常。
2、测试印刷机气动元件或气路管道是否泄漏：打开空压机出气口阀门(AV)，让印刷机开始正常运转，5分钟后用秒表测量7.8～9.8bar充气时间和9.8～7.8bar停顿时间，若充气时间≤25秒且停顿时间≥1分45秒，说明印刷机气动元件或气路管道无泄漏。反之，应及时检查、堵漏。 
 
一旦SF4空压机机头发生故障，我们建议不要维修，直接更换机头总成。

机头总成图片：

主要理由是：
1、涡旋盘轴承NTN 7301BDFV1和机座轴承NTN 7303BDBV4的型号后都有后缀字母，说明该轴承是生产厂从NTN公司特殊订购的，市场上没有销售。且装配时的预紧力是多少也是生产厂对外保密的技术参数，我们无法得知。
2.、压缩机正常运行时，两只涡旋盘的等距螺旋线槽之间是不接触的，在此状态下要产生10bar的压力，说明其精度很高。我们遇到发生故障的机头涡旋盘都有损伤，通过修复是根本无法还原其精度的。
3、海德堡公司和阿特拉斯公司的售后服务部门从不接受机头维修业务。