*优化三级压缩

ü 对于7-10bar排气压力，采用*优化的三级压缩

干式半开后弯式叶轮

ü 按照##动力学原理半开后弯式设计

ü 经过先进的设计气动软件进行分析优化设计，提供了更高效率及宽范围的工作曲线

ü 采用17-4PH (即0Cr17Ni4Cu4Nb)不锈钢材质

ü 设计寿命30年

ü 在装配前对每一级叶轮进行动平衡检验，确保叶轮长久、可靠的使用寿命

 可倾瓦轴承

ü 高速小齿轮采用五块可倾瓦块，自动调心，水平剖分结构，表层巴氏合金

ü 低速大齿轮采用四瓣锥面轴颈止推轴承，碳钢，表层巴氏合金

ü 具备**的耐振性和优异的稳定性

ü 超长寿命15年

高性能密封

ü 浮动碳环式气封

ü 迷宫式油封

ü 极小的空气泄漏

ü 工作可靠寿命长

ü 不需要密封气

ü 确保100%不受油污染

进气调节导叶

ü 通过伺服电机控制的不锈钢精密铸造的叶片来调节气量，无需配置外接气源

ü 可调范围70-100%

ü 经过预先进气阀整流的空气进入叶轮压缩，使其压缩效率提高，减少能量消耗

ü 与蝶阀相比在*大可调范围时可省功8-9%

高等级齿轮

ü 采用AISI4340标准的高速精密斜齿轮

ü 达到AGMA-13##等级

ü 水平剖分结构可无需拆卸其他主要部件就可以对叶轮及齿轮快速检查

 联轴器驱动

ü ##不锈钢碟片可靠性极高

高效冷却器

ü 平行布置的中间和后冷却器，维护方便

ü 采用水走管程、气走壳程的直管式换热器设计，使散热更加直接、高效，且易于观察和清洗

ü 铜管铜翅片材质，换热效率高、耐腐蚀

ü 每个中间和后冷却器都装有气水分离器

ü 冷却器空气流道内表面均作防蚀处理，确保空气不受污染

润滑系统

ü 润滑系统主要包括油箱、主油泵、全流量辅油泵、油过滤器、油冷却器、油加热器、温度和压力控制装置等

ü 油箱采用碳钢制造并开有人孔，与压缩机底座连成一体，油箱上设有玻璃油位镜和电子低油位报警装置，油路中还包括一个油冷器、一组10μm的油过滤器以及油压卸荷阀

先进的控制系统

ü 采用PLC彩色显示屏，10英寸大屏幕

ü 模拟化界面，全触摸操作

ü 可以选择中文或英文显示

ü 显示压缩机所有的运行参数

ü 压缩机参数设定、 调整和报警、停机连锁功能

ü 留有远传通讯接口以便和集控系统进行通讯，可在集控系统对空压机进行监控，通讯提供RS485接口，支持Modbus RTU通讯协议

ü   采用自动双模和恒压控制方式作为标准的气量控制方式，通过调节压缩机进气导叶的开启度，控制放气阀开关来防止喘振，在预先设定的压力下连续工作，同时监控进气条件和系统气量需求情况的波动变化，随时调节压缩机状态

ü 防喘振功能和喘振预测功能

自动双模气量调节

ü 在B-C之间由压缩机调节导叶调节气量

ü 在C点以下压缩机卸载

恒压气量调节

ü 在A-B之间由压缩机调节导叶调节气量

ü 在B点以下压缩机靠防空阀调节气量，此时调节导叶不动

ü 在C点以下压缩机卸载

集成一体化设计

ü 压缩室、冷却系统、润滑油箱与机架集成一体的成套底座，结构紧凑易于维护，整体扭转刚度高，内部泄漏与压降大大减少