本专利转子于现有其它转子相比，有两个突出的优点：一是完全实现“曲面对曲面”齿合，从而有助于形成流体动力润滑膜，降低通过接触带的横向泄漏，提高压缩机效率；以及改善转子的加工、检验性能。二是采用“大转子、大轴承、低转速”的设计思路，转速比其它品牌低30-50%，可以降低噪声和振动，提高转子刚性，延长使用寿命，减小对杂质和碳化物敏感性。

高效螺杆转子设计特点

一、螺杆主机设计采用大转子、大轴承、低转速的思路，大功率的主要机型均采用不带齿轮箱直联，在低转速的同时，减少了故障源，改善了主机的受力状况。
二、采用整体式机壳，后轴承座与压缩腔一体加工，确保同轴承、平行度和垂直度等行位公差继而确保了各运动部件的合理间隙。
三、采用世界先进的重载轴承和轴封。
四、主机进气关闭、排气打开时机，喷油口、回油口、位置等均按*新研究成果设计，内压比合理，油气热交换充分。
五、不但噪声低，而且噪声频率低于其他厂牌30-50%，减少对人类耳膜的刺激。
六、 转子的轴向力和经向力由不同的轴承承受，并由轴向力平衡装置，确保主机个相对运动零件在合理的间隙内运行。
七、轴承由循环油流进行冲洗，冷却、润滑，有效改善轴承的工作条件，降低主机的工作温度。
八、主机结构简单合理，成熟可靠，故障率低，易于装配和维护。
九、经国家实验室检验，主要性能指标如比功率、噪声、可靠性等已居****水准。