机油滤清器的功用是及时地滤除机油中各种杂质和胶质，防止润滑油路的堵塞，将清洗洁净的机油送入主油道。柴油机作业时，股动机油泵将机油压至滤芯邻近，机油穿过滤芯进入滤清器内腔，把机油中的杂质和肢质颗粒截留在滤芯外侧。跟着运用时刻的增加，附着在滤芯外表的杂质越来越多，机油穿过滤芯的阻力越来越大，当滤芯堵塞或油的粘度过大时，机油无法通过滤芯，直至滤芯表里腔压力差大于安全阀打开压力时，安全阀便自动翻开，使滤清器表里腔直接相通，未通过滤的机油，直接进入主油道，防止了因滤芯堵塞，主油道缺机油而构成严肃事端。

水的存在关于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧进程。柴油滤清系统的除水办法首要是堆积。或是在滤清器的下部设一堆积腔，或是选用专门的堆积器。无论是滤清器下部的堆积腔，仍是专门的堆积器都设有放水阀，当水堆集到一定量时开阀放水。机油滤清器位于发动机润滑系统中。机油滤清器的上游是机油泵，下贱是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，然后延伸这些零部件的寿数，机油滤清器按规划分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的安顿可分为全流式、分流式。机油滤清器所运用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。