系统状况
据国家城市规划研究机构相关资料显示：迈入新世纪以来，城市夜景照明建设已成为各大城市市政建设的一个重要环节，中小型城市在夜晚9点后，大城市在午夜12点后，道路上几乎空无一人，即便是北京、上海、广州这样的繁华都市，凌晨2点以后，道路上也罕见行人和车辆。从这一段时间至清晨6点路灯熄灭，在低交通流量的道路上仍然保持着较高的照明度显然没有必要。

迈入新世纪以来，城市夜景照明建设已成为各大城市市政建设的一个重要环节，各地市政也取得了相应的成绩，但市政开支普遍紧张与增设夜景照明形成了很大的矛盾，以沿海城市为例，大批路灯在安装后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成变相浪费。

在市政开支极度紧张的今天，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同的采用路灯隔盏关灯的省钱方法，其中的弊端不言而喻——不仅导致了路面照度分布不均，给治安及交通埋下隐患，而且不能避免后半夜电网电压的升高对路灯寿命的减损，因此不能称为真正意义上的节能。

 当负荷增大时，电压相对较低；负荷减少时，电压相对较高。特别是路灯这样的气体放电设备，在前半夜行人车辆较多时，时逢用电高峰时段，所发光线往往相对昏暗，甚至会出现频闪现象，容易造成交通安全隐患，而在人少车稀的后半夜，由于线网电压的骤升，又会导致其照度异常明亮，甚至出现眩光。再加之常用的气体放电光源，大多采用传统的镇流器作为扼流圈，以此来限制流过灯丝的电流，由于其固有的设计，该类镇流器扼流能力差，自身压降大，势必会增加电、热转换的比值，使灯具的用电效率随之下降，既造成不必要的电能浪费，又使灯具的使用寿命大大降低。

 在路灯电力供电输送过程中，为了避免供电线路的电压损耗，通常配电变压器的低压侧输出电压要以较高的电压输送来确保灯具的工作电压达到额定电压，其次，由于后半夜电网供电系统负荷减少，供电系统电网电压会显著回升，有时甚至接近245V，因此灯具实际的承受电压大多数情况下会高于灯具的额定工作电压，并且，在灯具工作过程中过高的工作电压会使灯具发热过度，甚至过早损坏，同时产生不必要的电费开支，根据国家路灯管理委员会相关研究资料显示，路灯灯具绝大部分为气体放电灯，而气体放电灯的*经济运行的工作电压应在185V—200V之间，也就是说路灯灯具在185V—200V之间的电压工作时，灯具照度的实际可用照度指标不受影响，而降低灯具的工作电压能节约相当的电费开支，同时适当降低灯具的工作电压还可延长灯具的使用寿命。
产品原理
KYL路灯控制器采用磁集成能量存储技术及特制的节能控制器件，调节路灯三相供电线路的电压，使灯具实时稳定在设备运行的*经济的运行电压185V-200V，通过调节，使供电系统电源品质得到提升，用电效率得到提高，且并不影响照明灯具的正常工作。节电器输出*优视在功率，既能有效降低灯具的能耗，提高运行效率，又能保护灯具，延长使用寿命，减少运行成本和维护费用。

产品特点
（1）节电效果明显，投资回报期短：平均节电率：15%~40%

（2）能够延长灯具的（2-3倍）使用寿命，降低运行成本和维护费用

（3）安装简便，免维护：串接于照明线路的前端，无需改变原有的配电线路，设备投入运行后无需维护

（4）良好的组网运行及远程调控及开关能力。KYL路灯制器具有远程指令控制能力,在办公室即可实现全部路灯(按照每条路控制)的远程启停及降压限流控制

（5）技术先进、调控方便：可根据经纬度及四季时差变化自动调节时段时间及开关时间

（6）净化供电线路，输出**的正弦波电压，无谐波干扰，大大减少电感镇流器的发热损耗，且可以抵御电压突变。

（7）功能完善、质量可靠：产品具有旁路及完善的保护功能，设计寿命15年以上

型号分类

技术参数

应用场合

城市路灯、城市亮化工程、地铁、铁路、公路、隧道、军队、展览馆、游乐场、学校、商场、超市、银行、宾馆、饭店、写字楼、医院、地下停车场、各种类型的工厂、广告灯箱等的照明系统。