免停靠治理问题的新型空压机的赃物处理

　　1问题及原因分析

　　压缩机检修一般以更换二段进出口单向阀为主（多数情况是该单向阀泄漏）。更换单向阀后不久，在满负荷情况下，压缩机会出现一段出口压力升高、二段出口压力下降的情况，并且在一段入口CO 2压力、温度基本稳定时，压缩机打气量下降100 150 m 3 /h.

　　由于是一段出口压力升高，二段出口压力下降，怀疑二段单向阀有泄漏。用红外线测温仪对各单向阀进行温度测定，并与正常时测定的数据比较。若某单向阀温度升高，则该阀可能发生泄漏，需更换。

　　更换单向阀后的初期，在压缩机满负荷情况下，各段压力及打气量均正常，但10余天后又会出现同样问题，只得再次停车检修。

　　总结历次更换单向阀的情况，发现被拆下的单向阀阀片及气体通道内总是有较多油泥状污垢，一、二段入口较多，二段入口尤为严重。原以为是润滑油高温炭化后的附着物，后经分析发现，此残渣易溶于水。质检中心对残渣成分的分析结果为： K +13 16% ， CO 2- 3 30 58% ， SO 2- 4 11 29%.由此确定残渣的主要成分为钾盐，是由CO 2气体带入的。因为一、二段入口气体温度相对较低，钾盐产生结晶，附着于单向阀上，而一段阀片上气体通道较大，二段阀片上气体通道较小，故二段粘附的量较多，对气体通量影响较明显。

　　2不停车处理方法

　　能否不停压缩机对单向阀上的污垢进行清理呢经过认真研究，我们认为此方案是可行的。

　　具体采用过以下2种处理方法。

　　2 1方法一

　　考虑CO 2气体温度低，钾盐易产生结晶，采用适当提高二段入口CO 2气体温度来防止或减少钾盐结晶。手动调节一段出口冷却器循环水量，将二段入口气体温度提高到50 ，运行12 h后，一段出口压力只是略有下降，打气量稍有上升，效果不明显。

　　2 2方法二

　　考虑此钾盐结晶物易溶于水，采取在一、二段入口缓冲器顶部排放处加入0 35 MPa的低压饱和蒸汽进行吹扫（因为饱和蒸汽在冷凝后产生冷凝水，可溶解钾盐结晶物）。由于一段出口压力为250 290 kPa，故选用0 35 MPa的低压饱和蒸汽，使蒸汽和二段入口保持50 100 kPa的压差，保证吹扫的安全与效果。

　　2 3方法二的具体操作及注意事项

　　（ 1）在压缩工段就近低压蒸汽公用点处接上胶皮管，打开蒸汽阀门，排尽胶皮管内的积水后，关闭蒸汽阀，然后将胶皮管的另一端接入二段缓冲器顶部排放处，打开二段入口缓冲器底部排放阀。

　　（ 2）通入适量蒸汽，控制二段入口缓冲器底部排放阀开度适当，使排放物为气液混合物，防止缓冲器内的积水大量进入气缸引起液击。

　　（ 3）观察二段入口CO2气体温度，以不超过45为宜。

　　（ 4） 30 40 m in后，关闭缓冲器顶部排放阀，停蒸汽，待二段入口缓冲器底部仅有气体排出时，关闭排放阀。

　　按照以上操作对一段入口单向阀进行同样处理。

　　3效果

　　（ 1） 2009年6月29日采用方法二进行蒸汽吹扫后，一、二段出口压力正常，打气量提高100 150 m 3 /h.

　　（ 2）二段单向阀原每1 2月停车更换1次，年平均停车8次，现在年停车*多2次，仅此一项，每年可减少停车6次。每次停车按6 h计，可减少停车时间约36 h，减少产量损失约700 ，t同时也消除了因停车造成的氨耗高的问题。

　　（ 3）降低了备品、备件的消耗，每年节约检修费用约18万元。

　　4结语

　　采用蒸汽吹扫清理CO2压缩机入口单向阀上的污垢，实现了系统不停车情况下的工艺处理，操作简单，安全可靠，效果显著，为尿素系统高产、稳产、低耗创造了良好的条件。