浅析新型压缩机原理及问题解决

　　1.1螺杆式空气压缩机的主要特点。

　　螺杆式空气压缩机的特点从气体压力的原理来说与活塞压缩机的原理是相同的，而就部件的运动原理又与离心压缩机近似，所以螺杆式空气压缩机同时具备两种压缩机的特点。从使用寿命来看，由于螺杆式空气压缩机零件相较少，没有比较容易受损害的部件，它的运转性能和大修间隔相对较长，工作性能相对可靠。在使用过程中，操作人员不需经过专门的学习和培训就可以实现无人运转，维护起来比较简单。在螺杆式空气压缩机高速运转的过程中可以实现无基础运转这对压缩机设备的环境要求较低，主要是压缩机自身的动平衡性较好，不受环境和条件的限制，其自身的适应力也较为突出，螺杆式空气压缩机具有强制输气的特点，气体排放不受大气压的限制，可以自由排放，在生产中有较大的应用空间。螺杆空气压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。

　　1.2螺杆式空气压缩机的原理。

　　螺杆式空气压缩机的原理主要是通过过滤器把空气吸进压缩主机，由对螺旋转子在电机的带动下，经旋转齿使空气受压。混合气体从主压缩机排出进入分离系统。通过切向排气口进入筒体，排气出口排出混合气体通过筒体内壁旋转，把多于的油质聚集起来并滴落到筒体池内。利用内部的折流板使剩余的油滴继续与空气在内壁流动，加上惯性作用，越来越多的油滴从空气中出去，并回到油池中。在气流进入分离芯形成小滴时，聚集于外侧**级上的油滴落入油池，而聚集于内侧第二级上的油滴聚集在分离芯出口的附近，通过安装于回油管路上的过滤网和节流孔接头，抽回到压缩主机进油口。此时气流已基本没有冷却油，从分离器出来后进入水气冷却器进行冷却，然后送出系统供混气站掺混，分离器分离出来的油经油水冷却器冷却后回到压缩主机，进行循环的压缩主机冷却。

　　2螺杆式空气压缩机的常见故障与排除。

　　2.1压缩机排气温度过高的故障排除。

　　螺杆式空气压缩机排气温度过高的故障要认真分析及时处理。在原因的查找上，首先要确定机房的温度是否有异常，油位的状态是否偏离正常状态，确定机器的各元件有无故障，在故障排除时可以采用测温器进行判断，如无问题就需要对油冷却器进出口的温差进行检查，如果温度大于标准范围，证明机油流量不足，油路有堵塞现象发生，或者是由于温控阀未打开，这就需要对机油滤清器进行检查，有些机型的机油流量失调也是产生气温过高的主要原因。在检查温控阀时可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。在有些情况下，是由于散热不良而导致排气温度过高的，检查方向应从水冷机开始进行检查，要查看水冷机的水量是否充足，进水水温是否过高，冷却器内是否有水垢和油垢产生，解决以上问题就可以保障冷却机的正常运转，从而保证了压缩机正常的散热。对于风冷设备的检查时，要注意检查散热器是否过脏，风扇运转是否有异常，风量是否充足，风管是否堵塞或风管过长，这都是引起压缩机排气过热的主要原因。以上处理方法如果还不能解决机器排气高温的问题，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外，有断油阀的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。

　　2.2安全阀起跳的故障排除。

　　螺杆式空气压缩机的安全阀门起跳故障在设备运行的过程中是很难发觉的，在空气压缩机运行过程中油气桶安全阀无规律起跳，监测过程中显示是正常运行。在故障排除时首先要确定安全阀运转正常，然后检查出口是否有堵塞，如有堵塞会使压力过高，导致安全阀自动起跳。在检测过程中要对管道出口的压力进行长时间监测，在压力过高时空压机会自动卸载，如不是压力引起的安全阀起跳就要检查油气桶出口的压力阀，看其运转是否正常，检查过程中发现*小压力阀阀芯接触潮湿空气时间长后动作迟缓，不灵敏，造成压缩空气瞬间高压而起跳安全阀，动作后又正常运行。于是清洗维修*小压力阀后，空压机运行正常。

　　2.3进气阀的电机故障排除。

　　螺杆式空气压缩机的电气故障也是常见的故障之一，进气阀因冷却器穿漏，冷却器冷却水进入主机，后继续满溢进入进气阀。冷却器穿漏维修好后，试机，气压升不起来，检查进气阀，开度为零。空载模拟动作，进气阀开度仍为零，自检显示为进气阀故障。经测量，进气阀步进电机线圈烧坏，拆下重新绕制线圈，模拟进气阀动作正常，自检进气阀正常，加载运行气压仍然升不起来，再检查，发现步进电机扭力不够，加载时无法打开进气阀，重新绕制达到厂家要求，空压机进气阀动作正常，运行正常。遇到这类问题时要耐心对待，找出故障的原因并及时排除。

　　2.4压缩机不能减压的故障排除。

　　在压缩机的运转过程中，如果压缩机工作状态正常，且能启动打风，但不能泵起风来提高风压的现象，应及时的查找风泵电机的电源以及空气压缩机本身故障。在检查过程中首先要检查压缩机和机车上的电源，如电动机的电压太低，则会出现虽然电机转动，但不能提高风压现象。遇到这样的情况必须等到网压和电压稳定后再打风。如果电源电压符合要求，应进一步检查压力维持阀有无泄漏，进气阀是否粘滞或者阀板卡滞。如是上述原因造成则需进行维修，必要时更换压力维持阀或进气阀。以上两种情况检查都正常，就要判断压缩机内部配件是否出现故障，例如阴阳转子磨耗过久，造成阴阳转子间隙偏大，泵不起风，这种故障现象*明显的特征就是压缩机的润滑油位不变化，始终与静态时一样，遇到此故障时需吊修压缩机进行处理。

　　螺杆式空气压缩机在企业的生产运行中占有极为重要的部分，频繁的故障检修将对生产的稳定，高效，质量，带来很大的影响，因而对螺杆式空气压缩机原理的掌握和日常的维护就显得非常重要。在平时的维护中要确保螺杆式空气压缩机的正常运转，为企业生产提供可靠保障。