商品详情
齿轮传动优化设计采用CAD集成系统软件,齿轮加工采用新型NC滚齿设备、箱体加工采用加工中心,保证了准确的减速比、啮合精度和定位精度。
长寿命:
电机采用DW470冷轧钢板,F级绝缘材料,齿轮采用优质氮化钢,并赋于严格的热处理,采用耐压耐温润滑油脂,用滚动轴承替代含油轴承。
高密封性:
在电机的输出端和箱体的输出端加骨架油封,防止油脂渗漏,保证齿轮能得到长久的润滑。
客户化:
可根据客户的特殊要求,设计不同电源、速比、结构的减速电机。
★特点
齿轮减速器在传统的“夹板式”结构中是依靠夹板和支柱承受力矩的,发生冲击转矩时有可能使夹板弯曲、夹板与支柱分离,造成减速器彻底损坏。
我厂所生产的“一体式”减速器中,轴承屋与减速器壳体完全成为一体,在“加工中心”上加工而成,没有传统的夹板和支柱,更适应承受大力矩和冲击负载。
现共有五大类产品(2GN、3GN、4GN、5GN、5GU、6GU)其结构都是“一体式”齿轮减速器,它具有高强度、长寿命、低噪音等优点。广泛应用于工作母机、自动贩卖机、金融业设备、电子仪表、输送机械、包装机械、事务机械、纺织机械、医疗机械、电线电缆、印刷机械、定量泵浦、公害防治机械、食品机械、照像制版、钱币计算机、现代仪器、点胶机等应用性领域。
★技术规范
全部的轴和齿轮零件用优质合金结构钢40Cr制造。
轴类和轴齿轮类零件材料全部经过调质处理,HB230-250。
齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与齿轮为联体机构,提高抗冲击的能力。
全部齿轮经过氮化热处理,深度0.1-0.3mm,硬度HRC45,提高齿轮的耐磨性能。
组合齿轮径向跳动小于0.02mm。
减速器运转部位全部采用滚动轴承。
采用进口的高温齿轮润滑油脂,增强齿轮润滑性能。
电机出轴和齿轮箱出轴处配置密封圈,防止润滑油脂渗漏。
更多产品请登陆:http://www.ytmdw.com 雨田马达网 联系电话:400-830-9918
长寿命:
电机采用DW470冷轧钢板,F级绝缘材料,齿轮采用优质氮化钢,并赋于严格的热处理,采用耐压耐温润滑油脂,用滚动轴承替代含油轴承。
高密封性:
在电机的输出端和箱体的输出端加骨架油封,防止油脂渗漏,保证齿轮能得到长久的润滑。
客户化:
可根据客户的特殊要求,设计不同电源、速比、结构的减速电机。
★特点
齿轮减速器在传统的“夹板式”结构中是依靠夹板和支柱承受力矩的,发生冲击转矩时有可能使夹板弯曲、夹板与支柱分离,造成减速器彻底损坏。
我厂所生产的“一体式”减速器中,轴承屋与减速器壳体完全成为一体,在“加工中心”上加工而成,没有传统的夹板和支柱,更适应承受大力矩和冲击负载。
现共有五大类产品(2GN、3GN、4GN、5GN、5GU、6GU)其结构都是“一体式”齿轮减速器,它具有高强度、长寿命、低噪音等优点。广泛应用于工作母机、自动贩卖机、金融业设备、电子仪表、输送机械、包装机械、事务机械、纺织机械、医疗机械、电线电缆、印刷机械、定量泵浦、公害防治机械、食品机械、照像制版、钱币计算机、现代仪器、点胶机等应用性领域。
★技术规范
全部的轴和齿轮零件用优质合金结构钢40Cr制造。
轴类和轴齿轮类零件材料全部经过调质处理,HB230-250。
齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与齿轮为联体机构,提高抗冲击的能力。
全部齿轮经过氮化热处理,深度0.1-0.3mm,硬度HRC45,提高齿轮的耐磨性能。
组合齿轮径向跳动小于0.02mm。
减速器运转部位全部采用滚动轴承。
采用进口的高温齿轮润滑油脂,增强齿轮润滑性能。
电机出轴和齿轮箱出轴处配置密封圈,防止润滑油脂渗漏。
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交易记录
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