CM、CP系列电动车、船用直流无刷电机控制器
应用场合
纯电动车,电动搬运车,堆高车,高速摩托车,观光车,城市代步车,巡逻车等
特点
●相电流控制,在启动、加速,猛加速、非正常操作等需大电流运行时,维持*大相电流输出,而不会出现瞬间相电流过冲,保证控制器的安全、可靠。通常采用的电源电流(也叫母线电流)限制和保护的方法,无法控制相电流大小,易出现相电流过冲,损坏控制器。
● 新型多MOSFET并联结构专利技术,解决了MOSFET并联的安装工艺,提高了散热性能,减小了散热器面积。专利号:ZL201020246979.8。
● 功率单元上下桥臂驱动端直接互锁专利技术,解决了因干扰等造成的上下桥臂直通造成控制器损坏的问题。发明专利号:301310114630.7,实用新型专利号:201320163004.2。
● 自主设计散热器及外壳,具有外观专利,专利号:201330098212.4, 使控制器体积小,重量轻,美观,而且安装方便,散热效果好。
● 紧凑型内部结构,降低母线杂散电感,可靠性更高。
● 保护齐全,有过流,限流,欠压,堵转,霍尔故障保护等。
规格型号
电压
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系列号
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适用电机功率KW
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*大输出电流A
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DC48V
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CM4
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1.6
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300
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CM7
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3.0
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500
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CMC
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4.5
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800
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DC60V
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CM4
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2.0
|
300
|
CM7
|
4.5
|
500
|
|
CMC
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6.0
|
800
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|
DC72V
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CM4
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2.5
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200
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CM7
|
5.0
|
370
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CMC
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7.5
|
500
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DC110V
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CM4
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4.0
|
150
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CM7
|
5.5
|
300
|
|
CMC
|
7.5
|
450
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DC300V
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CP4
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30.0
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400
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技术指标:
输入电压
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DC48V、DC60V、DC72V、DC110V
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基
本
功
能
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故障检测
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可通过LED灯闪烁代码来识别故障
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电池电压实时监控
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电池电压过低时低速运行;电池电压太高或太低,控制器停止工作
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过流、过载保护
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采用电机相电流控制,实现*大转矩输出,防止瞬间电流过冲击损坏功率管,保证可靠性
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霍尔故障保护
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电机霍尔故障时进行保护和报警
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堵转保护
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在设定时间内电机未能启动,控制器停止工作并报警
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温度保护
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如控制器内部温度超过设定*高温度阀值时,控制器停止工作并报警
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1个0~5V模拟输入
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调速模拟信号输入
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3相霍尔位置传感器输入
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集电极开路输出,控制器提供上拉电阻并具有霍尔故障检测
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正/反转、刹车断电、钥匙门
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电动车用通过2根线控制正/反转,船用通过一根线控制
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参数修改
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可通过RS232接口修改参数,如保护电流、欠压值等
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环境
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海拔
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小于1000米
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环境温度
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-20°C~50 °C
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防护等级
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IP64
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