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曼牌滤清器的滤芯多选用滤纸，也有选用毛毡或高分子材料的曼牌滤清器除过空气中中的机械杂质外，还有一个重要的功用就是滤水。水的存在关于柴油机供油系统损害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧进程。柴油滤清系统的除水方法首要是堆积。或是在滤清器的下部设一堆积腔，或是选用专门的堆积器。无论是滤清器下部的堆积腔，仍是专门的堆积器都设有放水阀，当水堆集到一定量时开阀放水。
由于空气本身粘度大，机油中杂物含量较高，为跋涉滤清功率，机油滤清器一般有三级，分别为空气集滤器、空气粗滤器和空气细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般选用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后边，和主油道串联，首要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，如今首要选用微孔滤纸式。空气细滤器装在机油泵后和主油道并联，首要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式空气细滤器选用离心式滤清，没有滤芯，有效地处置了空气的通过性和滤清功率之间的敌视。