上海寿立压缩机有限公司

对于那些有使用空压机的企业而言，假如发生空压机受高温困扰情况，应该迅速而及时地通知相关厂商售后服务人员然后确定是停机还是需要维修，这样可以避免事故多发。成功解决捷豹空压机受高温困扰的情况是这些压缩机维修售后服务人员处理事情的关键。因为这种问题在日常工作当中太普遍了。
绝大多数发生的高温困扰问题，都是与空压机所处环境分不开的，不过笔者今天主要探讨的是除了环境外空压机受高温影响而发生故障。
作为传动机械的空气压缩机，在高速运转时这种设备假如不能及时用润滑油进行冷却难免会发生高温意外。因为过高温度都会让转子跟轴承材料的物理系数么生变化情况，即便是空压机厂家对高温安装了防护设备，可是故障的存在还是难免会让防护设备不断地发生变化，从而让压缩机难以正常运转。
由于造成空压机发生高温的原因多种多样，假如胡乱寻找故障原因不仅于事无补，也会浪废人力和物力，从而给客户一种极不专业的印象，从而就会失掉长期合作的基础。
笔者作为空气压缩方面的研发专家，经过常年的摸索和探究，现发明一套用喷油螺杆空压机来迅速查找高温故障的办法，以和大家分享：
先了解喷油螺杆空压机的温度，一般喷油螺杆空压机应该保持在六十五度到九十八度*为正常，油温太低了就会影响油水的分解作用，发生油乳化现象，让润滑油的使用时间减少；油温太高了，容易发生润滑油在金属催化作用下产生热量分解作用，产生对人体有害的游离碳、酸类物或结碳等，*严重的就是卡死螺杆。
我们工作人员应该从两路来观察油的循环过程，也就是机头到油气分离罐到油气分离器再到单向阀到机头；另一路为机头到油气分离罐到油控阀到机油过滤器到机头等。