点击图片查看大图塔式起重机回转支承/转盘轴承，塔式起重机在早期使用的过程中，回转时常产生较大的金属撞击响声。使用塔式起重机的用户普遍认为，回转时出现的该响声来自于配套的回转支承心部的故障，担心塔式起重机会出现事故。主机制造企业产品售后服务员工对此问题出现提出的解决基本方法是，更换回转支承。但工程量大、更换工作费用远高于回转支承采购费用，同时严重影响施工周期。为此，在利用数控机床大幅度提高回转支承制造质量的同时；通过数年的售后服务经验的积累以及与部分主机制造厂专家学习与探讨。认为下述原因是造成早期投入使用回转时的响声根源。
1.回转支承在运转过程中的产生响声的来源：国内外当今优先采用回转支承的结构型式为双园弧滚道、滚动体为球式。滚动体之间用尼龙材料经特殊处理3~7mm厚隔离块进行隔离，并全部装满环状滚道；滚动体在套圈中的滚道里作纯滚动运动（参考图1~2）。套圈普遍采用加工工艺是：滚道成型精加工＞滚道表面热处理＞磨削。根据其采用的滚道结构型式和加工工艺，不可能产生金属撞击响声。即使由于材料和产品质量控制出现了问题，使滚道压溃，只会出现运转间隙过大，从外部就能明显地判断。“滚道压溃”这一失效形式不会产生响声。滚动体磨损或损伤从统计和失效形式研究中还未发现。由于隔离块所选用材料、质量及热处理的工艺的差异，会出现隔离块变形、压碎及装配时未调整好合理积累间隙使隔离块翻转，引起滚动体在滚道中正常滚动受阻。失效的隔离块在运转过程中在滚动体的作用下，同滚道产生磨擦，产生“呲―呲”的轻微的声音。
单排球式回转支承按图3的型式装入钢球并固定，若堵塞与堵塞孔在制造过程中间隙未控制好，同时未修缘及锥销未紧固，会产生钢球过此处时“哒、哒”的连续有规律地响声。
2. 主机装配回转支承若不当易产生较大地响声。装配回转支承的上下连接盘采用板材焊接，若没有合理地时效，加工后的安装平面不平度超过回转支承出厂*小轴向间隙，在用高强度螺栓连接时使得回转支承变形，某一点为“负间隙”。若安装平面有毛刺铁削等也出现这样情况。由于回转支承齿轮节园尺寸大，存在园度误差，在安装时未调整至合理的侧隙，固大小齿轮啮合回转时，可能会在某位置无侧隙或“负侧隙”。“负值”的产生就会需要较大的驱动力以便越过这些点。从而使得塔机的结构件受钮、连接处错位，出现较大的金属撞击响声。
3.几点建议：金属撞击响声是会在早期磨合后消失的。主机及回转支承制造企业应按行业标准加强对回转支承及安装平台的轴向跳动和不平度的检查和控制。强化清洁工作。保证大小齿轮一周啮合的*小侧隙。
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