作为一种回转压缩机，螺杆空压机具有结构简单、体积小、无气阀组件等一般回转压缩机的特点，另外还有其独特的优点，如力平衡性好、摩擦损失小、容积效率高和排气脉动小等，因此其在石油化工、船舶及制冷等领域得到广泛的应用。
向螺杆空压机压缩腔中喷入适量的润滑油，能够有效冷却和密封压缩腔内气体，并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。喷入压缩腔的部分润滑油因雾化而大大增加油气之间换热面积，对压缩后的高温气体具有强烈冷却作用，使排气温度大幅度降低，压缩功也大大减小，使压缩机运行可靠性显著提高；润滑油喷入压缩腔后，会进入压缩腔的各个泄漏间隙内，有效堵塞了高压气体的泄漏，从而减少气体压缩过程中的能量损失；由于油的良好润滑特性，喷入压缩腔的润滑油进入螺杆-星轮啮合副，使其之间形成润滑油膜，降低摩擦和磨损，提高星轮寿命。但是另一方面，油的存在增加了粘性剪切、摩擦、搅拌和吸气预热等方面的损失，增加了压缩机的耗功，影响了压缩机的性能。
因此，喷入压缩机的润滑油的量应该存在*优值。另外，排气压力和压缩机转速不同，气体的相对泄漏量就不同，因此也影响压缩机的性能。
向螺杆空压机压缩腔中喷入适量的润滑油，能够有效冷却和密封压缩腔内气体，并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。喷入压缩腔的部分润滑油因雾化而大大增加油气之间换热面积，对压缩后的高温气体具有强烈冷却作用，使排气温度大幅度降低，压缩功也大大减小，使压缩机运行可靠性显著提高；润滑油喷入压缩腔后，会进入压缩腔的各个泄漏间隙内，有效堵塞了高压气体的泄漏，从而减少气体压缩过程中的能量损失；由于油的良好润滑特性，喷入压缩腔的润滑油进入螺杆-星轮啮合副，使其之间形成润滑油膜，降低摩擦和磨损，提高星轮寿命。但是另一方面，油的存在增加了粘性剪切、摩擦、搅拌和吸气预热等方面的损失，增加了压缩机的耗功，影响了压缩机的性能。
因此，喷入压缩机的润滑油的量应该存在*优值。另外，排气压力和压缩机转速不同，气体的相对泄漏量就不同，因此也影响压缩机的性能。