一、一定要采取措施使导热油的氧化率降低。导热油容易产生化学反应，这主要是由于它在使用中多处于高温环境，氧化现象就会产生。因此我们要在导热油的运行过程中对它的载体——膨胀槽进行处理，如充入氮气等进行保护或者进行封闭处理，使它减少与空气中氧气的接触量，从而减缓氧化反应的产生，起到延长导热油工作时间的作用。
二、一定要减少结焦现象在管壁上的出现。导热油在使用过程中一旦温度过高，便有可能产生结焦现象。结焦现象过多，会使得导热油管壁的附着物越来越多，形成越来越厚的结焦层。这样一来，导热油管壁的传热性就会变差，温度过高就有可能发生爆管的现象。所以我们一定要避免使用过程中过高温度的发生，特别是不要超过导热油的最高限制温度，以免危险。
三、一定要避免导热油管壁漏点现象的发生。定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
四、一定要避免急剧加热现象的发生。如果导热油的加热速度过快，那么其中掺着的水分，就有可能突然过快膨胀，这样突然增加的内压就可能导致爆管等现象的发生。所以我们一定要缓慢地加热，这样导热油中的水分就会逐渐气化然后被排放出去，危险就可以有效地避免了。
五、一定要及时检测导热油的质量。任何物质会有一定的保质期，导热油也不例外。所以为了确保导热油的质量不发生变化，我们应该定期对它的酸值、熔点等质量数值进行检测，做到按时化验，及时更新，以确保导热油质量及相关性能的稳定性。这样才能确保它在使用过程中有质量保障。
山东凯迪化工针对导热油的实际运行环境，经过多年的努力研制出了适用于导热油清洗的导热油清洗剂产品—KD-L212导热油积碳清洗剂产品。
KD-L212导热油积碳清洗剂是一种专用于不同牌号导热油为载热体在使用一段时间后系统内所出现的油结焦垢和炭化垢的有效清除的专业配套药剂。它通过强力的渗透、剥离和溶解作用，将油垢及其它矿物质的沉积物剥离疏松和溶解，使之悬浮于药液中而被排出。可有效地解决热压板传热不均匀,并可将混在油垢中的炭化物、结焦颗粒一同清洗掉。确保除垢率在98.7%以上,设备在清洗过程中不发生任何腐蚀及不良影响，对人体安全。