复合式高速进排气阀安装于有可能高速进排气的地方，充水时高速排除管道中的空气，在管道放空时吸入空气保持排水通畅，管道正常工作时可以不断地排除析出的空气。在有可能产生水锤的时候使空气自动进入，避免产生负压,防止或减缓水锤的危害。
复合式高速进排气阀可防止浮球在高速气流中被吹起而堵塞排气口，造成排气阀失效。为防止阀口被吹堵，传统式高速进排气阀在入口设置护筒，使阀门在结构上变得复杂。
复合式高速进排气阀是利用伯努利理论制造的一种能够在气流下保持全开，当实心水柱上升时，浮球能够马上被浮起并严密封闭排气口的浮球式排气阀。复合式高速排气阀采用特定的浮球直径，使得它产生的气流动力能维持浮球在气流经过时开启（悬浮），实心水柱上升时产生的浮力又能使其浮起，配之入口处以一个合适角度的圆锥体，可做到不管气压多大、气流速度多高，排气口也不会被吹堵。
①管道注水时高速排气，不怕吹堵；
②管道卸荷放水时高速吸气；
③管道正常工作压力下微量排气。
| 公称通径DN（mm） |
25（1"）~400（16"） |
| 公称压力PN（Mpa） |
1.0~2.5 |
| 使用温度（℃） |
0~85 |
| 适用介质 |
清水、原水（注：不能用于污水系统） |
| 零件名称 |
材质属性 |
| 阀体 |
铸钢、不锈钢 |
| 浮球 |
不锈钢 |
| 标准件 |
铸钢、不锈钢 |
复合式高速动力空气阀FGP4X外形尺寸：
| 口径 |
D |
D1 |
D2 |
Φ |
H |
Z-Φd |
| 25 |
115 |
85 |
68 |
195 |
320 |
4-14 |
| 50 |
160 |
125 |
100 |
195 |
320 |
4-18 |
| 80 |
195 |
160 |
135 |
242 |
375 |
4-18 |
| 100 |
215 |
180 |
155 |
260 |
395 |
8-18 |
| 150 |
280 |
240 |
210 |
345 |
500 |
8-23 |
| 200 |
335 |
295 |
265 |
425 |
600 |
8-23 |
| 250 |
390 |
350 |
320 |
500 |
680 |
12-23 |
| 300 |
440 |
400 |
368 |
605 |
780 |
12-23 |
| 350 |
500 |
460 |
425 |
650 |
860 |
16-23 |
| 400 |
565 |
515 |
485 |
740 |
940 |
16-25 |
①要垂直安装本阀，立管系统应在较高点，水平管系统应安装在较末端；
②管道开孔处安装人孔：在长距离大管在线开个小孔，当水流到达开孔位置时，由于空间狭隘，无法形成气体聚集区，故无法分离气液混合物，就不能有效的排除管线内的气体，所以在开孔处安装人孔，形成气体聚集区，可以有效的分离气液，排除管道内的气体；
③在排气阀下面加装缓冲塞阀：在管线注满水情况下，因管道压力大，当水流到达管道开孔处，此时管道压力聚集在空气阀底端，在没有安装缓冲塞阀时，过大的水流压力会对排气阀里面的部件产生破坏，进而发生诸如排气阀漏水、不排气等现象，所以建议在排气阀下面特别是在高压管路的排气阀下面加装缓冲塞阀；
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